【摘 要】对应于城市排水管道改建的过程中，经常会不可避免的遇到排水管道和先行已经建成好的多项专业的管线或管道之间相互的交叉，而且会在高程发生一些冲突情况。那么按照目前的设计和施工规范的技术水平，我国排水管道现在已经基本上是按照重力流来设计。是完全的来依靠上下游水头差进行排除雨已经污水，来实现沟道的自清。但是如果在现场的施工中要是碰到和别的专业管线之间交叉而发生高程的冲突，那么受到工程的投资和起止点的标高所限，如果给想通过调整的排水管道设计埋深的办法来消除高程的冲突，其实施的可能性非常有限。由此，如何能够规范，合理，可行的处理这方面的问题，将是本文探讨的重点。
【关键词】市政排水管道；交叉冲突；处理措施
本文结合了工程的实践经验，特别是针对市政的排水管道在施工的过程中常遇到的和别种类的管线之间交叉性的问题。本文分析了市政的管道在施工的过程中各管道相互交叉所发生原因，并介绍了几种对于处理市政的管道交叉相互冲突工程的措施，以此来确保排水的管道方面的水力条件，力争确保地下的管线不会受到损坏，这也是排水管道在进行工程施工的过程中不得不面临的棘手问题。
一、发生管道交叉之间冲突的原因
市政管道的布置就是设在市政道路上，机动车道与人行道的下面。所布置的次序一般就是由西向东的次序或者是由北向南的次序，给水管道，电信管道，燃气或热力的管道，污水管道，雨水管道，以及电力的管道。然而由于市政在道路上的规划方面红线的宽窄不一，一般是由几米至几十米的不等，那么要想在有限道路的断面内，依据管道最小水平、垂直的净距来要求布置的各种管道。就特别容易在竖向和平面的空间位置会发生一些相互干扰和冲突的现象。一般情况下，各种市政的管道都会有属于自己的一套专业的技术规范，从设计到施工，到验收工作，以及维修的养护工作，全部都是由每一个独立的专业单位来自行完成。在管道建设的时间上也不一定会都一致。所以在管道的施工过程中极易会出现管道相互交叉之间的冲突。以往一些比较早期的市政道路，在建设的过程中由于不能够很好的考虑到管道之间综合平衡的问题，已经进行的先施工管道会占据还未施工的管道断面上位置，这种现象在施工中随处可见，最后就会导致后进行施工管道往往就遇到了管道之间交叉且冲突的干扰。这样的问题在老城区市政的管道改造的施工工程里非常的常见和突出。
二、管线交叉所带来的不利影响
规范不允许管线直接的穿越排水的管渠，但是由于此类现象存在，对于城市的排水管网的工程是否能够正常的发挥以及管线的本身都会造成非常不利的影响。
（一）管线如果要是直接的穿排水渠，那么就对排水管渠密闭性和整体性都造成了破坏，对关渠使用的寿命都会造成非常不利的影响。造成雨水泄漏、污水，污染地下水等对路基稳定性造成严重的影响。
（二）由于大管径的供水管、多层多孔强，弱电管侵占排水的净空空间，使得排水管渠过水的能力就大为降低，那么位于管渠的底部管线就会造成上游的雍水，从而就加大水头的损失，使水流的速度非常缓慢，并且增加管渠淤积在堵塞几率。和污水以往的充满度相平与位于管渠的上部管线，平时或是在下雨满流的时候就会拦挂大量的塑料袋，废纸，树枝等其它一些飘浮的垃圾和油污，造成了使有限过水的断面进一步的缩窄。从一些整治水浸街的工程过程中的清疏管网掌握资料上来看，只要是发生水浸地段，其下游的排水管渠都不同程度的存在管线会直接穿越情况。
（三）对于排水管渠日常的疏浚养护没有任何利处，受管线的阻隔，造成了高压清洗车喷头将不能够在管渠顺利的前进，而上游冲洗所下来杂物，淤泥也会被管线进行拦截造成的无法全部进行流人进行检查井清捞，传统竹片，摇车通沟的方法将也不能够得到一些实际的应用。在另一方面，管渠淤塞可能性会增加，所以必须要加大清疏力度才能够确保管渠基本的过水能力，并增加养护的成本。
（四）大多数的管线在进行穿越排水的管渠时都未采取一定的保护措施，所以都存在较大安全的隐患，那么一旦受损，就将对公共安全以及人民的生活、工作都带来非常不利影响。
三、排水管相互交叉处理的方法
（一）排水管道和现状硬质的管道管径的相差比较大，并且在都不能够进行改变管道埋设的高程情况下，可采用在不同的两种管道之间相交的位置上来增设检查井，并将较小的管径硬质管道要从检查的井中通过架空的方法穿过架空管和检查井身的衔接时，那么管道位于砖墙砂浆的部分要饱满，用来防接缝处的渗水。
（二）排水管道和现状市政的管道管径之间相差不大，并且两者管道的中心线高程较为接近情况下。这样的情况最适宜采用倒虹管的方法来进行处理，就是在埋设较浅管道的两端各自的砌筑沉砂井，再用两条或者多条的排水管道来从管道上面与下面进行穿过，这样在交叉的位置就会形成上下的两套排水的管道系统。下管起到了倒虹管的作用；上管就也起到分流功能。在交叉的地段，排水的情况都不会受到影响。水排出一般情况下一定要经过下管，假如下管不能够及时的将水都排泄出去，那么就必须利用上管来做辅助分流。然而这个过程就给下管水力的情况带来了压力。依据要求，通常情况下，倒虹管的内部流速必须要快于0.9m/s，且超过了进水管速度，管路半径和坡度都需要充分的考虑到现场情况，并且通过计算来最后决定，这种方法的应用，也会产生一定的缺陷，就是会导致管路在发生淤堵时所产生检查以及维护另外的工作。对于上部的管道，和土覆盖度会达不到所需要的程度。这时候利用钢筋砼来作为外皮，再进行包扎。
（三）排水管道的埋设在下，相互冲突的位置就位于排水管道的中心线之上，以及现状管道的管底之下情况。此类情况可通过来改变过水的断面方法解决，依据现场的情况，并通过水力的计算，把下面管道的过水断面将由原来的一个大圆形的断面来改变为两个比较小圆形的断面或者是一个矩形的断面，并使管道或者排水的方沟直接从现状的管道下方穿过，变断面两端各要砌筑检查井，用来清疏管道，保证排水的流畅。
（四）雨水口连接的支管和现状市政的管道之间的冲突情况。雨水进水井和检查井间连接管将不会埋的很深，且线路将通过整个市政的通行车道。管道和管道相遇几率就较大，从而就出现了冲突，但如果出现了管道在深度上不够深状况，就要依据上述的方法解决问题。如果遇见的管道深度将是很明显，就要用钢筋砼的材料来作为保护套。形成外包的处理，那么管道就有了屏障，无论是对压力、剪力、温度、就都能够更好的适应，同时也有利管道的深浅变化，和现行管道之间交错开来。
（五）其它情况。科技的发展，带动了管道材料也逐渐的从单一化向复合型来转化，与从前铁制的管道或钢筋砼管道相比较，也有了质的飞跃。新材料将更耐压、更轻薄、更抗腐蚀、也更容易操作，并且当水流量如果一样时，复合塑料管将更容易掌控管径以此将排水量得到控制。就算管径一样，也会使坡度降低，并使之更加的平坦，对管道的材料选择，往往也会用于降低交叉的状况上。
总结：
以上的处理措施，要根据施工的现场条件来加以灵活的使用，在条件允许情况之下，应该按照管线的交叉处理原则来优先的考虑管线迁移，实践已经证明，在最不利情况之下，对于交叉点来采取恰当处理措施，可以有效的改善管内水力的条件，以此来确保排水管渠过水的能力。
参考文献：
[1]张雨飞，卢志旋. 市政管道交叉冲突的处理方法[J].给水排水，2003（10）
[2]范凤春，陈鸿雁. 市政管道交叉冲突的处理方法[J].林业科技情报，2004（12）
【关键词】市政排水管道；交叉冲突；处理措施
本文结合了工程的实践经验，特别是针对市政的排水管道在施工的过程中常遇到的和别种类的管线之间交叉性的问题。本文分析了市政的管道在施工的过程中各管道相互交叉所发生原因，并介绍了几种对于处理市政的管道交叉相互冲突工程的措施，以此来确保排水的管道方面的水力条件，力争确保地下的管线不会受到损坏，这也是排水管道在进行工程施工的过程中不得不面临的棘手问题。
一、发生管道交叉之间冲突的原因
市政管道的布置就是设在市政道路上，机动车道与人行道的下面。所布置的次序一般就是由西向东的次序或者是由北向南的次序，给水管道，电信管道，燃气或热力的管道，污水管道，雨水管道，以及电力的管道。然而由于市政在道路上的规划方面红线的宽窄不一，一般是由几米至几十米的不等，那么要想在有限道路的断面内，依据管道最小水平、垂直的净距来要求布置的各种管道。就特别容易在竖向和平面的空间位置会发生一些相互干扰和冲突的现象。一般情况下，各种市政的管道都会有属于自己的一套专业的技术规范，从设计到施工，到验收工作，以及维修的养护工作，全部都是由每一个独立的专业单位来自行完成。在管道建设的时间上也不一定会都一致。所以在管道的施工过程中极易会出现管道相互交叉之间的冲突。以往一些比较早期的市政道路，在建设的过程中由于不能够很好的考虑到管道之间综合平衡的问题，已经进行的先施工管道会占据还未施工的管道断面上位置，这种现象在施工中随处可见，最后就会导致后进行施工管道往往就遇到了管道之间交叉且冲突的干扰。这样的问题在老城区市政的管道改造的施工工程里非常的常见和突出。
二、管线交叉所带来的不利影响
规范不允许管线直接的穿越排水的管渠，但是由于此类现象存在，对于城市的排水管网的工程是否能够正常的发挥以及管线的本身都会造成非常不利的影响。
（一）管线如果要是直接的穿排水渠，那么就对排水管渠密闭性和整体性都造成了破坏，对关渠使用的寿命都会造成非常不利的影响。造成雨水泄漏、污水，污染地下水等对路基稳定性造成严重的影响。
（二）由于大管径的供水管、多层多孔强，弱电管侵占排水的净空空间，使得排水管渠过水的能力就大为降低，那么位于管渠的底部管线就会造成上游的雍水，从而就加大水头的损失，使水流的速度非常缓慢，并且增加管渠淤积在堵塞几率。和污水以往的充满度相平与位于管渠的上部管线，平时或是在下雨满流的时候就会拦挂大量的塑料袋，废纸，树枝等其它一些飘浮的垃圾和油污，造成了使有限过水的断面进一步的缩窄。从一些整治水浸街的工程过程中的清疏管网掌握资料上来看，只要是发生水浸地段，其下游的排水管渠都不同程度的存在管线会直接穿越情况。
（三）对于排水管渠日常的疏浚养护没有任何利处，受管线的阻隔，造成了高压清洗车喷头将不能够在管渠顺利的前进，而上游冲洗所下来杂物，淤泥也会被管线进行拦截造成的无法全部进行流人进行检查井清捞，传统竹片，摇车通沟的方法将也不能够得到一些实际的应用。在另一方面，管渠淤塞可能性会增加，所以必须要加大清疏力度才能够确保管渠基本的过水能力，并增加养护的成本。
（四）大多数的管线在进行穿越排水的管渠时都未采取一定的保护措施，所以都存在较大安全的隐患，那么一旦受损，就将对公共安全以及人民的生活、工作都带来非常不利影响。
三、排水管相互交叉处理的方法
（一）排水管道和现状硬质的管道管径的相差比较大，并且在都不能够进行改变管道埋设的高程情况下，可采用在不同的两种管道之间相交的位置上来增设检查井，并将较小的管径硬质管道要从检查的井中通过架空的方法穿过架空管和检查井身的衔接时，那么管道位于砖墙砂浆的部分要饱满，用来防接缝处的渗水。
（二）排水管道和现状市政的管道管径之间相差不大，并且两者管道的中心线高程较为接近情况下。这样的情况最适宜采用倒虹管的方法来进行处理，就是在埋设较浅管道的两端各自的砌筑沉砂井，再用两条或者多条的排水管道来从管道上面与下面进行穿过，这样在交叉的位置就会形成上下的两套排水的管道系统。下管起到了倒虹管的作用；上管就也起到分流功能。在交叉的地段，排水的情况都不会受到影响。水排出一般情况下一定要经过下管，假如下管不能够及时的将水都排泄出去，那么就必须利用上管来做辅助分流。然而这个过程就给下管水力的情况带来了压力。依据要求，通常情况下，倒虹管的内部流速必须要快于0.9m/s，且超过了进水管速度，管路半径和坡度都需要充分的考虑到现场情况，并且通过计算来最后决定，这种方法的应用，也会产生一定的缺陷，就是会导致管路在发生淤堵时所产生检查以及维护另外的工作。对于上部的管道，和土覆盖度会达不到所需要的程度。这时候利用钢筋砼来作为外皮，再进行包扎。
（三）排水管道的埋设在下，相互冲突的位置就位于排水管道的中心线之上，以及现状管道的管底之下情况。此类情况可通过来改变过水的断面方法解决，依据现场的情况，并通过水力的计算，把下面管道的过水断面将由原来的一个大圆形的断面来改变为两个比较小圆形的断面或者是一个矩形的断面，并使管道或者排水的方沟直接从现状的管道下方穿过，变断面两端各要砌筑检查井，用来清疏管道，保证排水的流畅。
（四）雨水口连接的支管和现状市政的管道之间的冲突情况。雨水进水井和检查井间连接管将不会埋的很深，且线路将通过整个市政的通行车道。管道和管道相遇几率就较大，从而就出现了冲突，但如果出现了管道在深度上不够深状况，就要依据上述的方法解决问题。如果遇见的管道深度将是很明显，就要用钢筋砼的材料来作为保护套。形成外包的处理，那么管道就有了屏障，无论是对压力、剪力、温度、就都能够更好的适应，同时也有利管道的深浅变化，和现行管道之间交错开来。
（五）其它情况。科技的发展，带动了管道材料也逐渐的从单一化向复合型来转化，与从前铁制的管道或钢筋砼管道相比较，也有了质的飞跃。新材料将更耐压、更轻薄、更抗腐蚀、也更容易操作，并且当水流量如果一样时，复合塑料管将更容易掌控管径以此将排水量得到控制。就算管径一样，也会使坡度降低，并使之更加的平坦，对管道的材料选择，往往也会用于降低交叉的状况上。
总结：
以上的处理措施，要根据施工的现场条件来加以灵活的使用，在条件允许情况之下，应该按照管线的交叉处理原则来优先的考虑管线迁移，实践已经证明，在最不利情况之下，对于交叉点来采取恰当处理措施，可以有效的改善管内水力的条件，以此来确保排水管渠过水的能力。
参考文献：
[1]张雨飞，卢志旋. 市政管道交叉冲突的处理方法[J].给水排水，2003（10）
[2]范凤春，陈鸿雁. 市政管道交叉冲突的处理方法[J].林业科技情报，2004（12）
