1.组焊方法：
结合现场实际情况，跨越管道的主要工作量集中在四榀桁架上，由于每榀桁架85m长，因此四榀桁架上的管道集中在第一榀桁架上施焊：首先，在第一榀桁架上搭设施工作业平台，然后将8根12m管子用50t吊车就位，搭设防风棚等各种安全施工设施设备，在平台上组焊完毕，经无损探伤合格及防腐合格后，在该段管道前端现场抽条制作的1016变850的大小头作牵引头，大小头四周均布四块壁厚20mm，长250mm，宽150mm的钢吊耳与之相焊，另外在东岸8#桥墩后设立高25m的龙门架（高于8#桥墩），用设在东岸的20t卷扬机钢丝绳通过龙门架导向滑轮拉首端的大小头吊耳，牵引位于第一榀桁架上的90多米的管道，待被牵引管道尾端接近5#墩柱时停止，再同样方法吊8根管子上第一榀桁架进行组焊，待探伤防腐合格后，进行第二次牵引，共计4次牵引。之后进行桥面管道的保温及各种安装。
2.弯头布置：
两岸的弯头组焊采用50吨徐工吊车在空中安装，使用20# ￠219x6钢管依托桥墩墩身搭设￠45钢架管组装平台，搭设相应的安全施工设备后，进行组焊，探伤及防腐合格后进行保温和桥面设施的安装。
