起讫里程为K6+258.8～K7+700，全长1.441公里。工程内容主要包括路基填筑、排水、防护和桥涵工程。
本施工组织设计中主要内容是袋装砂井处理。软基地基采用是的袋装砂井结合砂垫层+土工格栅+预压的处理方案，袋装砂井直径7cm，间距1.3m，正三角形布置。
主要工程数量如下表：（见下页）
2、地形地貌
本项目位于东经112˚ 58’ 57”～ 113˚ 10’ 20” ,北纬22˚ 41’ 16”～ 23˚ 19’ 00” 之间。地形以平原区为主，海拔高度一般为1.6m～3.8m，地势由北向南倾斜，沟渠纵横，鱼塘密布。
3、气象特征
项目所经地区属亚热带气候，全年气候暖和，日照充足，雨量充沛，年平均气温21.7˚～ 21.9˚，冬季最冷月份为一月。平均气温13˚，极端最低气温0˚以下。夏季最热月份为七月，平均气温28.8˚，极端最高气温38.7˚。
年平均降雨量约1638mm，最大降雨量2000mm。年平均风速1～2m/s，冬夏季风向变化明显。本区属台风影响区，风速最大达34m/s。
4、水文地质情况
本工程位置地貌单元为珠三角洲海滨相冲击平原，地形平坦，高程为-0.3—2.75m，线路经过范围多为鱼塘区，水系较为发达，地表水受海水涨退潮影响，起伏较大，该土质情况为：
4．1耕植土：层厚1.0～1.7m，平均厚度1.56m。
4．2淤泥质亚粘土：深度黑色、饱和、呈流塑状，层厚3.4～5.9m。
4．3粉细粉：深灰色、饱和、松散、夹淤泥质亚粘土层，含贝壳及腐植质。层厚4.3～9.2m，平均厚度6.7m。
4．4中粗砂：厚度5.0～8.1m，平均厚度6.2m。