给排水管网施工控制要点

　　通过对Z6道路和H3道路管网施工过程中遇到的问题和经验进行总结，用于指导后续施工。
沟槽开挖
　　　1.1路基施工技术人员，在道路填筑过程中要熟悉各段落管网高程。路基填筑高度应结合排水管网埋深（覆土1米）进行，达到设计开挖要求的暂停路基施工，且不可盲目进行填筑施工。对于低填方段路基或零填挖段路基填筑，填筑至原地表以上30cm—50cm（防止雨天低洼段路基浸泡）暂停填土施工，并应在路基两侧开挖临时排水沟或降水沟，具备条件引流的应将排水沟与附近天然沟渠贯通。
　　　1.2对于地下水位较高或位于软基段落内的沟槽开挖，首先应储备好换填材料，其次应控制开挖长度在10米—20米之间，确保开挖与换填同步及时开展，避免由于开挖过长或换填不及时造成沟槽坍塌。
　　1.3完成开挖或换填的基底应重新测量标高挂线平整基底。对于软基段落应及时通知监理、业主确定换填深度和材料，预留影像资料和现场签署处理意见。对于非软基段落应及时通知实验室和监理检测天然地基承载力，小于0.2Mpa应进行换填或夯实处理。
　　　1.4沟槽的开挖应自下游向上游进行利于沟槽排水，管道承口要保证位于上游；对于埋置较深的沟槽应进行分层开挖或预留较缓的坡度（根据现场地质情况确定），开挖土方应堆放至开口线2米以外，开挖软土应及时弃运出施工现场。
　　　1.5对于沟槽软土签证问题，沟槽软基处理所发生的工程数量应包括，软基换填费用、软土弃运费用、沟槽回填的借填土方费用（扣除管径＞500mm）共三项组成，应汇同计量底稿一并签证。
　　　1.6施工技术人员应根据现场实际情况做好沟槽开挖位置和深度记录，计量清楚填方段开挖、挖方段开挖、实际开挖深度、沟槽内的填挖分界位置，为后期计量结算提供有效依据。
二、管道安装
　　　2.1管道安装前应做好基底平整、采用挂线的方法铺设砂垫层确保砂垫层厚度和材料符合设计要求，报检后方可进行管道铺设施工。
　　　2.2对于柔性管道安装绝不允许采用挖机等设备强行安装，应采用吊葫芦或紧线器安装。对于刚性管道的安装，管道安装完毕后应先进行M10#砂浆勾缝和抹带工作后进行回填施工。所有管道完成承插安装后应检查接口连接情况接口必须严密稳固，橡胶密封圈破损的应进行跟换，管径较大的需进行内部检查。
　　　2.3为保证材料有效使用和节约成本，可根据线材长度灵活调整检查井的位置。
　　　2.4对于给水管道安装，有施工条件的段落应尽量采用单线流水作业，避免多段落施工交汇时需购置连接钢管增加成本。给水管道安装坚决制止采用油脂材料做为润滑剂安装管道（黄油、机油），坚决制止采用挖机等机械设备强行安装承插管道。
三、沟槽回填
　　　3.1沟槽回填前必须清楚检查井周围在砌筑施工时倾填的土方材料，在各检查井壁位置用红油漆进行分层标记，否则不允许进行回填施工。
　　　3.2沟槽回填必须进行层层报验及时通知试验室和监理，回填层厚不得大于25cm，管道个部位的回填材料应符合设计要求，对于回填超厚和材料不合设计要求的行为必须严厉制止。绝不允许大粒径材料或硬质材料直接接触管壁，现场施工人员应严格把关确保回填材料和厚度符合要求。
　　　3.3沟槽施工回填位置，当雨污同侧或雨水给水同侧布置时，沟槽填筑至上部管道底标高后暂停回填，及时开展上部管道施工。当现场回填材料发生变化时应通知试验室进行材料检测，确定新材料的标准击实数据。
　　　3.4砂砾材料要求，路网项目施工现场范围内的沟槽回填砂砾和砂垫层确定为石屑、天然砂砾、中粗砂，不可使用现场砂性土材料替代。
四、检查井砌筑
　　　4.1检查井砌筑施工前一个月，各管网施工技术人员应向预制厂负责人员申报材料计划，提供下月所需预制件的型号；预制厂负责施工人员应根据在建项目检查井预制件的总量和类型合理组织生产，提前预制需求量较多的砼构件，每月向施工班组下达生产任务。并且负责预制厂原材料的检测、砼拌合质量、预制生产的过程监督及后期构件养护监管等工作。
　　　4.2检查井砌筑所用石材必须按照要求送检实验室（切割成70mm立方体1组6块）；拌和用砂浆必须全部采用机械拌合生产，现场应具备称量工具，砂浆拌和前应做好体积法标定工作标定手推车，如采用卧式拌和机可以直接在拌和机上标定；砂浆拌合地点必须安设配合比标识牌和材料标识牌。
　　　4.3检查井砌筑前技术人员应对检查井位置进行放样，砌筑过程中应随时巡视和检查砂浆的饱满度、砌筑结构有无通缝、错缝是否符合要求；当检查井为钢筋砼井时应先报验检查钢筋安装质量然后安装模板，浇筑前应报验检查模板尺寸和保护层厚度满足规范要求后进行砼施工。
五、管道功能性检测
　　　5.1污水管道闭水试验：污水管道在安装完毕、检查井砌筑完毕、回填至管顶50cm（接口预留不做回填），必须进行闭水试验检测，否则不得进入下道工序施工。施工人员应向施工队伍下达正式的书面通，知要求其在规定的时间内完成闭水检测，否则进行处罚和不进行计量支付处理。
　　　5.2给水管道打压试验：给水管道完成安装、回填至管顶50cm（接口预留不做回填），需及时开展管道打压检测。管道压力检测前应先封闭管道支管预留口，钢管采用焊接封堵、闸阀安装到位、安装干管两端的封堵钢板、砌筑两端打压后背等前期准备工作。施工人员应向施工队伍下达正式的书面通，知要求其在规定的时间内完成压力管道检测工作。
六、工作程序及规定
　　　1、坚决落实执行工程施工过程中的报验程序，实行项目部工序交验单签认规定。
　　　2、做好现场技术指导和质量监管职责，原材料送检、砂浆配比控制、砼配比及质量控制、试块送检及制做、现场试验报检及各工序间的报检、沟槽开挖全程标高控制、回填材料及厚度控制、管材使用前型号及完好性检查、现场数据的记录、影响资料及时收集整理等各项工作。
　　　3、根据项目总体进度计划进行现场工作安排实施，每周向所管辖施工班组下达周生产任务单，各班组生产进度与管段技术人员奖罚挂钩。
　　　4、继续实施技术人员月绩效考核，针对考核情况给予相应奖惩。考核以现场质量控制、技术资料整理、安全文明施工现场三方面考核。
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　二零一一年二月二十日
　　　重庆合川路网项目部
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
4.3消火栓立管安装
消火栓管道均采用国标焊接钢管，焊接连接，阀门设备采用法兰连接。 4.3.1在安装前必须先明确立管上的消防箱布置形式，以保证以后能顺利连接；另外在安装前应明确知道每层装修完成面的高度，以便准确预留接消防箱的叉口。消防箱叉口宜采用下进水，立管叉口留高度在750～800mm之间。消防栓口高度要求为1.1米，并位于明显易于操作的地方。消火栓立管安装采用倒装法。 4.3.2 根据叉口高度在墙面上画出横线，再用线坠吊在立管的位置上，在墙上弹出或画出垂直线，并根据立管卡的高度在垂直线上确定出立管卡的位置并画好横线，然后再根据所画横线和垂直线的交点安装支架。
4.3.3 上好的立管要进行最后检查，保证垂直度和离墙距离，使其正面和侧面都在同一垂直线上。最后把管卡收紧。
4.3.4 钢管立管安装支架要求：
（1） 层高H≤5米时每层设一个，一般支架安装高度为1.5～1.8米高，尽量设于混凝土墙上。
（2） 层高H＞5米时每层设两个，管卡设置应匀称安装。

4.4消火栓水平管安装
本系统水平管是架空式水平管，安装时首先确定水平管的位置、标高、管径等，确定支架的安装位置，然后按：制安支架 → 量裁管道 → 上管、调直→ 卡码固定进行。
4.4.1首先确定管道的位置、标高、管径、坡度、坡向等，正确地按图示位置、间距和标高确定支架的安装位置，支架位置的确定和分配，可采用如下方法：
先按图纸要求测出一端的标高，并根据管道长度和坡度定出另一端的标高；两端标高确定之后，再用拉线的方法确定出管道中心线（或管底线）的位置，然后按图纸要求或下表的规定来确定和分配管道支架。
钢管道支架的最大间距
公称直径（毫米） 15 20 25 32 40 50 70 80 100 125 150 200
支架的最大间距（米） 2.5 3 3.5 4 4.5 5 6 6 6.5 7 8 9.5
4.4.2支架的安装应牢固可靠，成排支架的安装应保证其支架托面处在同一水平面上，且垂直于墙面。管道支架一般在地面预制，支架上的孔眼应用钻床钻得，支架边缘须倒角，以保证支架的洁净美观和安装质量。所有支架必须涂红丹防锈底漆两层，面漆两层（支架面漆与相应管道颜色一致）。
4.4.3管道安装，一般在支架安装完毕后进行。可先在主干管中心线上定出各分支主管的位置，标出主管的中心线，然后将各管段长度测量记录并在地面进行预制。
4.4.4上管时，应将管道架在支架上，随即用预先准备好的U型管卡将管子固定，防止管道滚落伤人。管道安装后，还应进行最后的校正调直，保证整根管子水平面和垂直面都在同一直线上并最后固定牢固。
4.4.5管道裁截后要对断面进行修整。
4.4.6管道安装注意事项如下：
（1） 上管前，应将各分支口堵好，防止泥沙进入管内；在上管时， 要将各管口清理干净，保证管路的畅通。
（2） 预制好的管子要小心保护好端口螺纹，上管时不得碰撞。可用 加装临时管件方法加以保护。
（3） 安装完的管道，不得有蹋腰、拱起的波浪现象及左右扭曲的蛇 弯现象。管道安装应横平竖直。水平管道纵横方向弯曲的允许偏差当管径小于100mm时为5mm，当管径大于100mm时为10mm，横向弯曲全长25m以上为25mm。
（4） 支架应根据图纸要求或管径正确使用，其承重能力必须达到设计要求。
4.4.7管道连接：采用丝扣连接，丝扣连接一般要露出2～3个螺距。丝扣连接时严禁“胡须”存在。管道安装高度要符合图纸设计要求。管道横向安装宜设0.002～0.005坡度并坡向泄水口；

4.5 管道下料施工时，要量准尺寸，对于立管的施工，由于立管的形式和高度相同，可一次批量下料加工，再运到现场安装，这样可大大加快施工进度。